生活中第一辆车就是美系车，那是一辆13年自动挡的雪佛兰科鲁兹，全车只有两处轻微划痕，没任何拆卸的痕迹，一手车，算的上是精品车子的状况，因是身边朋友的车，当时买的时候也就没路试，只不过简单的听了听发动机的运转声音，和原地试了试变速箱的挂挡机构，没发现任何异常，最后双方签署了出售协议。在后来上下班开了几次后，发现耗油量非常高，就放在了家，等过了两天在去启动发动机时，发现打不失火了，寻思是电瓶没电了，于是打开大灯，发现灯光的光线并不弱，起动机也是启动有力，可以排除启动电压不足是什么原因。寻思是防盗器起了用途，若是防盗器起了用途，正常来讲会断切断油，不再往燃烧室内喷油，简单的断定了下燃油系统，打开启动开关能明确地听到燃油泵泵油的声音，而且燃油共轨上的泄压阀，用东西顶下里面的气门芯，有汽油流出。说明燃油供给系统正常，那样只有点火系统了，后来听身边的维修厂朋友说科鲁兹这车的点火线圈容易坏掉，它不是单独的一个个点火线圈，所以假如一个坏掉的话，其它三个也都得坏掉。
每年冬天二手车销售量都比其他月份要热门的多，主要在于冬季天冷，都想买辆车趋暖避寒，再加上临近年关，辛苦了一整年，也都想换个好点的车回家春节
第二天从朋友那开来了和这个车型配置一样的车，两个车的点火线圈互相倒换了下，结果还是没办法启动，心想是否火花塞上面的积碳太多，加上天冷，就会导致燃油雾化不好，也就导致了启动困难，于是拆下火花塞，果不其然，上面全是厚厚的一层积碳，拿来刀片和化清，挨个的清理了一遍，装配好第三启动发动机，轻松打失火，因为天冷，再加上多次启动发动机，怕电瓶亏电，于是就运转了半个多小时，坐在车里面寻思打开暖风暖和暖和，可是打开暖风开关后出来的全是冷风，看了看旋转按钮指示的温度，在暖风档位上，如何就不出热风了呢，之前开着的时候是正常的，测试了下防冻液也不少，摸了摸上水管和下水管的温度都是一样的，说明水循环是正常的，要么温控开关坏了，要么就是暖风水箱堵了。开到附近的维修厂，测试了下温控开关正常，说是暖风水箱堵了，需要清理里面的水垢，先用最简单的办法就是用充气压力冲几遍，假如能把堵塞点冲开的话就无需抬仪表台了，那样既省时又省力还省钱。一番清理后，总算有了暖风，维修完之后，又听到机舱内有漏气的声音，后来修理师傅说是曲轴通风箱的阀门坏了，又换了个EGR阀，都说美系车耗油，小问题还多看来还真是这样。
买车还是要到合法二手车交易市场，最起码在车子的状况上是有保障的，既放心也省心
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