驾驶证拿到之后，大家开始了长达一年的实习期，等自己上路才发现，事实上路，路况千变万化，需要用户采取不一样的方法应付，也是因此，小白一直讶异于老司机开车拥有那样多的小招数，这类看上去小招数，其实作用与功效相当大，就拿一个容易见到的例子来讲，不少用户开车只打开一个侧窗，这是为什么呢？
开窗无非是为了通风，换换空气，对身体也好，车内的异味能得到散发，也不需要开空调，相对省油，开窗好，空气流通更为通畅，降温与透气成效更好，其实未必这样。单纯讲通风，更不是气流越大越好，不然脑瓜吹得生疼，反而影响健康，一不小心就吹感冒了，气流要适合的才是好的。
因此开一个窗虽然没开两个窗通风成效好，但对于人体而言，确实最为舒适的，不会吹得头晕，风量相对柔和，确保舒适的同时，对于行车安全也起到重要用途。开窗时气流涌入车内，会加强汽车行驶途中遭到的风阻，如此不只油耗增加，汽车在转弯时，一侧的压强浓烈的高于另一侧，还存在更高的风险，比较容易引发翻车，只开一个窗户，风阻相应更小，无疑更为安全一点。
因此就连不少老司机也表示，开一个窗户，也不为别的，就想多活几年。当然还要强调的是，不少人为了省油而开车窗不开空调，其实不必，开窗增添了风阻，也会产生消耗燃油的成效，并不比开空调更省油，相反开空调不需要担忧开窗致使风阻失调引发危险的，相对更为安全。
有天窗的车子，天窗分布在车顶，开天窗也可以通风，而且不会大幅影响风阻，相对开车窗更合适，不过这也只适合于春秋季气，炎热夏天开天窗是不合适的，阳光落下来也能晒得满头大汗，还是挂个帘子遮起来最好，相对开空调还是更为妥当的做法。不过如果是坚持开窗的话，最好只开一个窗户，不要开多，对于爱吸烟的用户而言，这一点必须要谨记，也是为了家人的安全考虑。
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