日前，瓜子二手车因在《中国新说唱》中宣传自己“行业领军配备，冠军舍我其哪个”等描述，让人人车以“误导公众”、“构成不正当角逐”等为由诉至法院，并索赔2000万元。随后，朝阳区法院做出裁定，需要瓜子二手车及《中国新说唱》制作播出方——爱奇艺立即停止投放、用和传播有关涉案广告语。随后，两家平台相继发表声明，同属二手车行业的两家用电器商之间，火药味渐浓。
1、今年年初，竞价车开创者兼CEO姚军红发文称，瓜子二手车涉嫌编造不真实筹资信息，透过中间人向阿里、腾讯互放烟幕弹。外面觉得，姚军红此举是要维护竞价车与阿里合作的策略地位，瓜子二手车筹资的传说跟阿里挂钩，难免会让竞价车敏锐。
2、2017年3月，优信二手车与瓜子二手车的掐架风波也曾引发关注。当时，优信二手车交易平台发布声明称，角逐对手瓜子二手车通过自媒体作者在多家互联网平台发布、传播失实文章，称其存在数据造假等行为，给优信二手车的形象带来负面影响。对此，优信二手车对瓜子二手车涉嫌不正当角逐行为正式提起诉讼。
3、同年11月1日，北京海淀区法院案件快报显示，因不满瓜子二手车在官方网站、微信、手机软件及各大网站平台广告中宣传“遥遥领先”、“全国领先”等宣传用语，车商融以不正当角逐为由将瓜子二手车诉至法院，索赔1亿元。一个月后，瓜子二手车同样反诉车商融，称其“买车0首付，三天包卖”等宣传语不实，索赔1000万元。
从2015年到今天，二手车电子商务行业的广告大战已持续三年，优信、瓜子、车商融、竞价车都被“裹挟”进来。有业内人士表示，现在二手车电子商务距离达成盈利，都还有非常长的路要走。而在达成盈利之前，源源持续的资本投入，对于他们来讲等于续命的血液。公开数据显示，筹资规模排序分别为瓜子、易鑫、优信、车商融。现在，除开去年下半年率先赴港上市的易鑫外，其余三家均未达成盈利，且都在加紧寻觅更大体量的资金支持。有统计数据显示，2015年超越20起二手车电子商务平台获得资金投入，但此后陆续有超越15家二手车电子商务平台破产。业内人士觉得，二手车交易平台之间的角逐，映射出该行业正在加紧洗牌。大伙“争第一”，除去为更多客户资源流量，最后目的是吸引更多筹资，以拿到下阶段的“门票”。
值得注意的是，现在汽车电子商务的赛道再被拓宽，战争的形态、规模也发生了很多变化。在过去一年，新车、金融、落地，成为二手车行业的三个关键字。譬如2017年十月，瓜子二手车旗下新车销售品牌正式更名为“毛豆新车网”，为消费者提供新车买卖服务。优信集团也推出了“优信新车一成购”商品，车商融也在内部孵化新车业务。且伴随全产业链的延伸，纯买卖也延伸到金融范围。
以竞价车旗下弹个车为例，就主打“一成首付”、“先租后买”，为消费者提供信用买车金融策略。“在场景而非买卖上挣钱。像阿里巴巴不直接做买卖，京东在买卖差价上赚不到大钱，只能在场景上挣钱。”竞价车开创者姚军红曾对外讲解汽车电子商务拓展至金融范围的逻辑。
二手车电子商务的战争从未停过。除去明面上在推广环节比拼花钱的力度，更是彼此互相质疑筹资动向、数据的真实性。毕竟，对于还处于花钱扩张阶段的二手车电子商务平台来讲，筹资至关要紧。在格局未定的汽车电子商务江湖，每个入局的玩家都非常难说高枕无忧。可以预见，在经历了较长期的花钱比拼之后，汽车电子商务新一轮的角逐，将是横跨产业链各环节的多维度综合战。而至于哪个能笑到最后，尚不明确。
瓜子二手车/车商融进步近况及策略规划
行业洗牌马上到来 新能源汽车怎么样转型？
