汽车超市本不是什么新名词，但经过网上沸沸扬扬的宣传，大伙都想一睹其真面目，体验体验。近日，苏宁价格汽车超市正式启动，是涵盖新车，二手车，汽车后用品的线下综合性卖场，苏宁意在对其多业态策略布局进行扩充。苏宁还表示，一阶段将在全国布局超越100家。
大家之前也知道国汽车超市的经营管理模式及盈利模式，与传统4S店不同，苏宁的汽车超市此次将新车玛莎拉蒂、宝马、凯迪拉克等豪华品牌等集合在汽车超市内，进行统一展示。据了解二手车方面方面也会展示包含特斯拉、奥迪、奔驰等在内的中国名品牌车型。
入驻苏宁汽车超市的车商与传统商家有什么不同？有关销售表示，商品有品牌方销售，售后可以直接向苏宁反映，也可以向商家或厂商反映。看着入驻品牌与苏宁是合作伙伴关系。
现场照片显示有品牌车型的商家分别为润之意、润茂二手车名车等，是由品牌车商派驻销售提供销车服务，部分提供金融分期买车的车型。除分期买车业务，购买新车和二手车均需通过苏宁柜台支付。
据了解，苏宁启动的汽车超市此次推出的车型主要为中高档汽车品牌，这主如果将部分买车人群进行了区隔，等于汽汽车展会示和品牌塑造，有买家表示，最低档就是别克，没一般的大众车型，算是跑车和豪车，一般人看不了。
“苏宁易购汽车超市是集合式、开放式的大平台，大家拥有丰富的自营商品和优质的企业顾客，高档企业慕名而来寻求合作，这和汽车超市高档精品的经营定位不谋而合。”苏宁易购汽摩中心业务负责人表示。
2017年的汽车库存重压很大，无论是新车还是二手车，库存成了厂商最头疼的问题，汽车超市这个节点或许会获得最好的车源，但假如下半年市场转得最好，商家和整个行业的库存重压降低后，所有车源是优先授权体系的。稳定、可持续的优质车源，其实也是这个模式持续下去的要紧原因。
数据显示，截止2017年一季度财报期末，苏宁云商共拥有各类店铺3533家。 其中国内方面，苏宁云商进入国内地级以上城市297个，拥有连锁店1486家。报告还显示，一季度苏宁云商达成营业收入373.77亿元，同比增长17.38%，其中内地区域同比增长20.92%；归是上市公司股东的净收益7825.20万元，同比增长126.43%。根据汽车这种大宗物品的特征，一旦汽车超市的定义和模式成功复制，且可以为市场同意，或将为苏宁整体零售业态带来较大促进。
当然，每一次实体的尝试都是一次风险的投资，虽然短期内还看不出什么明显的效益，但相信苏宁也是达成协议的，汽车超市作为汽车界的新业态也将不断出现形形色色的汽车超市来，大众除去看热闹，能真的体验到全新的买车体验及售后服务才是要紧的。
正如选车网二手车交易市场一样，各类车型都有，中高低端都有，买家在此选车，无任何后顾之忧，价格透明，有售后服务保障，作为二手车交易市场的典范，这一点比苏宁的汽车超市应该是有过之而无不及的。更多二手车资讯，二手车常识，评估，过户，二手车鉴定评估师培训，关注选车网知道。
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