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资本猛砸二手车电子商务 只是“跑马圈地”

放大字体  缩小字体 发布日期:2015-10-14   作者:车商融   浏览次数:582
二手车讯】:二手车电子商务市场火得乱七八糟?进入2015年,二手车电子商务市场格外热闹,写字楼、电梯间、地铁的广告位也迅速地被二手车交易平台广告所占据,国内某二手车交易平台更是以每秒50万元的天价买下《中国好声音4》巅峰之夜的60秒广告,创造中国电视史上最贵单支广告纪录。

二手车电子商务市场火得乱七八糟?进入2015年,二手车电子商务市场格外热闹,写字楼、电梯间、地铁的广告位也迅速地被二手车交易平台广告所占据,国内某二手车交易平台更是以每秒50万元的天价买下《中国好声音4》巅峰之夜的60秒广告,创造中国电视史上最贵单支广告纪录。业界觉得,二手车电子商务马上成为下一个巨头升起的“飓风口”,然而,当下网络 行业,这个号称在6年后将达万亿元级的市场,只不过吸引风投的“噱头”,最后只剩鸡肋,还是能打破现在传统二手线下买卖的混乱,成功抢占市场?仍有待观望。

资本猛砸二手车电子商务

据了解,今年以来,已有多家二手车交易平台获得筹资。“每天拍车”日前完成了共计7300万美元的筹资;“车猫”获12亿元B轮筹资,BAT巨头们也讯速布局二手车交易市场:百度策略资金投入优信二手车,腾讯领投车商融,阿里除去专门成立汽车事业部,还在“车猫网”身上达成了策略布局。

好似滴滴、快的等专车平台一样,二手车电子商务们拿到筹资后做的第一件事就是“花钱”抢市场。据了解,“优信拍”每拍卖出一辆车就不收取任何佣金,并补贴给4S店3000元。58赶集联席CEO杨浩涌近日表示,旗下二手车交易平台,年底前要覆盖到全国60个城市,将来一年将投入10亿元用于市场扩张。

除此之外,有二手车电子商务,更与网络银行推出所谓的“付一半”的二手车买车策略——倘若你只有15万元,却看上了一辆价值30万元的二手准新的宝马,支付了15万元并在两年用期限到了后,你可以选择付完另一半钱;还可以选择加钱换一辆更好的车再开两年。

为了与线下二手车交易市场抢夺市场,电子商务平台表示,买卖平台只收取3%的买卖佣金,将传统二手车经销商赚取约10%收益全部留给用户或卖家,使双方的利益最大化,更号称能达成“车源信息的即时发布”、“在线订车”、“在线支付”、“评估”、“售后”等各种服务。

平台自建测试体系

“花同样的钱,购买二手车就能上个档次,但还是想想而已,就担忧没保障”,白领Judy告诉记者,自己最后还是选择了新车。因为交易双方信息不对称,国内二手车买卖环境一直不理想,二手车消费者在买卖过程中总是会遇见“出了问题无人负责”、“互相推诿”的状况,甚至“水平无保障”、“售后无服务”、“投诉无结果”。

熟知二手车交易市场的老梁告诉记者,二手车交易是个苦活。“无论你是用户还是卖家,想有个好价格,或想淘辆好车,总是要跑好多家市场进行比价。相对于新车,二手车基本上一车一况一价,对专业性需要更高,不知道的人比较容易被蒙。”

据悉,国内二手车电子商务平台正在解决用户的“痛点”,而推出测试体系和标准也成为各大平台的角逐核心。据优信二手车方面介绍,“现在大家全国的2000多位职员中,有70%都是源于4S店或保险公司出险机构的测试师,并分为‘资深’、‘高级’等不一样的级别,在线下的二手车途径对汽车进行全方位的测试。”

记者采访获悉,一些二手车电子商务对汽车的监测项目达387项以上,还可以对用户作出“无重大事故承诺”,还有一些提供了二手车的两年4S店质保,以此来争抢二手车交易市场。

“这部分二手车交易平台是便捷了消费者知道状况,不过,要现实真的购买的,更要紧的是实质购买中提供保障。”一位业内人士告诉记者。

现在只是“跑马圈地”

联拓基金专家表示,“资金投入者已经预判到中国二手车交易市场的井喷期是在五年后,目前都在跑马圈地。”赶集网开创者兼CEO杨浩涌觉得,二手车C2C最有价值的部分在于手握买卖两端用户。“在完成二手车买卖后,汽车后服务市场的衔接会精准,运输、保险、延保、金融、过户上牌等全方位的售后服务将会成为主要盈利点。”

据“太E车”专家表示,“网络 ”并非万能的,传统二手车消费信息不对称、水平无保障、售后无服务等问题仍需要有针对性的解决。“无论二手车电子商务是以何种模式运营,最后要落实到位的是平台的规范与透明,以实在的价格和优质的服务提升用户黏性。”

数据显示,2014年国内全年累计买卖二手车605.29万辆,同比增长16.33%;买卖额3675.65亿元,同比增长26.03%;今年有望突破800万辆,到2020年,中国二手车交易市场买卖量有望达到4000万辆,市值突破1万亿元。现在,国内二手车C2C市场并不成熟,有关标准滞后。

据业内人士表示,虽然2013年国内颁布了《二手车评估技术规范》,但这一标准是国家推荐性标准,并未强制实行,因此在消费者二手车交易的过程中,仍然没一个实质可用的规范参考,被人了解地知晓“有了这个标志的车就是合格的”,更没对于二手车水平的评级。

除此之外,因为二手车车子的状况的复杂性,也加强了价格评估的困难程度。

广东汽车流通协会会长严斐剖析觉得:对于二手车网上拍卖平台,二手车行业常见采取观望。“车源和车子的状况是线上买卖的硬伤。即使是从消费者处收车,第三转卖依旧要依托实体市场。这种模式假如没引导,非常难做大。”不过,她也强调,外在的不利原因都没办法阻止网上二手车拍卖平台的崛起。

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