据车商融调查知道，在消费者最信任的二手车出处中，44.2%源自熟人的车，24.4%源自整车厂的品牌二手车，21.1%源自商家集团的品牌认证二手车，9.3%源自二手车市场，1%源自拍卖。其中，汽车生产厂商的品牌二手车及二手车连锁公司作为新兴的经营业态遭到消费者的信任，将来进步空间较大。
2000年开始，上海大众在国内率先推出品牌二手车业务，自此海量厂家纷纷拓展了我们的品牌二手车业务。现在，大部分厂商都开发了品牌二手车业务。
那啥是认证品牌二手车呢？为何愈加多的消费者开始信任认证品牌二手车呢？请听车商融我们一一道来。
认证门槛保障车子的状况
依据规定，要想获得认证品牌二手车资质，需要符合厂商设定的门槛，保证了二手车的车子的状况好，因此认证品牌二手车车子的状况通常都最好，可以让消费者更为信任。
第一道门槛：汽车年限与公里数
宝马对认证二手车的限制条件是汽车年限低于5年，行驶里程低于12万公里;奥迪的条件是用年限低于60个月，行驶里程低于15万公里;奔驰，用年限低于4年，行驶里程低于10万公里;广汽丰田，初次上牌日起低于5年，行驶里程低于15万公里。
第二道门槛：测试标准
要获得宝马的认证二手车资格，需通过BMW100项专业技术测试;要符合奥迪品荐二手车水平标准，要通过270项严格测试;通过奔驰158项星睿测试与品质认证，均由经过专业培训的梅赛德斯-奔驰技师进行。广汽丰田，要经过203项专业评估鉴别;上海通用别克，需要经过106项专业测试和全方位整修。
第三道门槛，：汽车情况
期望通过宝马认证的二手车，需要全部用BMW原厂配件修理;奥迪需要是，无重大交通事故损伤、无重大改装、有完整的保养修理记录;梅赛德斯-奔驰需要是，以往维护，需要全部用原厂配件，无结构性损伤，距离下一次保养5000公里以上;广汽丰田，非营运汽车，严禁供应没办法保证品质的改装车、水淹车、拼装车等六类隐患汽车。
提供售后服务
和新车一样，认证品牌二手车也提供售后服务，包括厂家或商家为品牌认证二手车用户提供肯定期限的质保、救援等售后服务。各品牌厂商的售后服务标准差异不大：为用户提供1年或2万公里的保养、24小时救援;但在实质操作过程中推行方法和步骤会有肯定差别。
宝马“尊选”二手车用户在其他店做修理，需要自己先垫付，通常商家会建议用户在购买店进行修理。
奥迪“品荐”二手车后续的延保业务通过第三方保险公司办理，成本由第三方保险公司承担。
奔驰“星睿”二手车承诺5000公里内不需要再保养、全国联保等售后服务。“星睿”二手车用户，在任何奔驰商家做修理都无需自己垫付，延保成本由厂商将成本统一返给各店。
东风雪铁龙对“龙信”二手车提供全国联保，但只能在有二手车零售业务的店才能进行联保，与新车有所不同。
进步仍受制约
虽然认证品牌二手车业务正在迅速进步着，也慢慢受消费者所信任，但还是面临很多挑战。
一方面，与商家二手车业务的冲突、难以对商家进行标准竞价、难以对客户进行品牌营销与筹资困难是厂家拓展品牌二手车业务难以进行的主要影响原因；
另一方面，收车慢、对厂家推出的二手车业务的看重程度低、外部不规范市场中的恶性角逐与商家对二手车业务的管理混乱是妨碍商家拓展品牌二手车业务的主要原因。
总而言之，在车商融我们看来，虽然国内已经颁布了一系列的政策，并持续推出逐步落实，国家对于二手车交易市场的扶持力度也逐步增强，但有关的法律法规还稍显滞后，譬如二手车税率、临时产权规范等还未规范，因此二手车市场的汽车并不太受消费者所信赖，相对而言，4S店的品牌认证二手车，因为管理规范，所以信赖度可能会高中一年级些。
认证品牌二手车在认证过程中需要进行二手车评估，伴随它的迅速进步，对于二手车鉴定评估师等专业人才的需要也在不断增加。假如想踏入这个行业，各位可以来车商融考取二手车鉴定评估师证书，报名方法：400-007-7172.
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二手车买卖税将改革 临时产权制有望打造：http://www.chinaadec.com/n/3463.html
